混装与排位约 6 分钟
散件备件混装：大件定框架、小件填缝
散件混装不是堆叠题是排序题：大件定框架、小件回填缝隙，装载率常能从 62% 提到 79%。本文讲缝隙优先、堆叠双限制、箱号与卸货顺序。
一条生产线拆成上百个 SKU 出运，散件混装不是堆叠题，是排序题。按体积从下往上堆，机架顶到柜顶那 300mm 会一路空到目的港，运费照付。同样的货换个排法，装载率能差出十几个百分点。
顺序是「大件定框架，小件填缝」：先把机架、主机这些大件按承重和重心落位，定下整柜框架；再把备件箱、小木箱回填到机架上方、木箱侧边、托盘之间的空隙。判一处空隙能不能用，要同时看层高够不够、下层承不承得住、取货口是否被挡，不是有空就塞。
算笔账：40HQ 柜内 12030×2350×2690mm，容积约 76m³，载重约 26.5t。装载率从 62% 提到 79%，等于多出约 13m³ 的空间，往往就够少发一个柜、省下一整票运费。散件混装的成本藏在缝隙里，也藏在出错后的返工里，缝隙优先是最值钱的一步。
回填不是随便压。每件设最大堆叠层数和上层允许载荷，上下层接触面积至少 60%；轻备件箱压不坏下面的木箱，重备件箱也不会压到纸箱上。引擎逐件算压在下层上的总重，超了就标堆叠不合规，并提示改放底层还是换位置。易碎等级高的件还会自动加大间隙建议。
小件往上填，最容易把两个重心指标带偏：整柜重心高度不能超过柜高 40%（约 1076mm），任一半段质量不能超过总质量 60%。备件箱看着轻，几十件堆在上层、集中在柜尾，一样会触发。排完位顺手看一眼方案给的重心坐标和前后轴分配，偏了就把几件重备件挪回柜中段底层。
管理上靠两样：Excel 模板一次导入上百行 SKU 的外径、毛重、包装形态和可堆层数，存进箱规库，下票只改数量；每件生成唯一箱号，和 3D 里的位置一一对应，箱单按箱号打印贴箱，到港按号点数。多港拼柜再按卸货港排序，先卸的靠柜门、后卸的靠柜头，不用整柜翻箱。
装不下的货不会静默丢掉。方案单列未装入清单，写明原因——空间不足、超出 26.5t 载重、所有允许朝向都放不下、过不了柜门、堆叠超限或重心越界——并给建议动作，比如换 45HQ、拆成两批、允许某件侧放。方案仅供参考，实际落位与加固以现场理货、承运人确认为准。
本文数字按 40HQ 柜内约 12030×2350×2690mm、柜门 2340×2580mm、载重约 26.5t 举例， 并遵循 60% 半段规则、重心高度 ≤ 柜高 40%、堆叠接触面积 ≥ 60% 的校验口径。 方案由算法生成，仅供参考，实际装柜以现场理货与承运人确认为准。