散件与备件混装
大件定框架，小件填缝隙——别再把空气运出海
散件混装不是堆叠题，是排序题。先让大件把框架定下来，再把小件塞进机架上方、木箱侧边的空隙里。按体积简单堆，机架上方那 300mm 会一路空到目的港，运费照付。
- 大件先落位，小件回填空隙
- 一个 Excel 导入上百个 SKU
- 唯一箱号 + 可打印装箱清单
柜型速查
| 柜型 | 内尺寸 (mm) | 柜门 (mm) | 载重 (kg) |
|---|---|---|---|
| 20GP | 5,898×2,352×2,393 | 2,340×2,280 | 28,000 |
| 40GP | 12,032×2,352×2,393 | 2,340×2,280 | 26,700 |
| 40HQ | 12,032×2,352×2,698 | 2,340×2,578 | 26,500 |
| 45HQ | 13,513×2,352×2,698 | 2,340×2,578 | 26,000 |
不同箱东的箱子有几十毫米差异，实际以提柜后的箱门实测为准，可在方案里改。
- 家出口企业在用
- 200+家出口企业在用
- 柜内空间利用率
- 平均 +18%柜内空间利用率
- 熏蒸标识校验
- IPPC熏蒸标识校验
- 强制合规校验
- 重心强制合规校验
常见问题
散件混装最费人的四个环节
不是算不出来，是每次都要重来一遍，还容易错在细节上。
按体积堆，机架上方的缝全空着
通用工具只按体积从下往上堆，机架顶到柜顶那 300mm 常年空着。一个柜空出三四个立方，摊到每台设备上都是净亏的运费。
两百多个 SKU，一条条手输
装柜前一晚还在改 Excel，改错一个尺寸整版重排。输到一半放弃，最后又是凭经验装。
没有箱号，到港少件查不到
箱单上写着「备件一箱」，客户说少一个泵，谁也说不清是漏装、丢件还是卸货时拿错。最后只能赔钱了事。
先卸的压在柜头
多港拼柜没排卸货顺序，第一站的货埋在柜尾。卸货时整柜翻一遍，掏箱费和货损自己承担。
怎么解决
缝隙优先，不是体积优先
排位顺序换一下，同样的货能少一个柜。这是散件混装里最值钱的一件事。
缝隙优先排布
先把大件按承重和重心落位，定下框架；再把小件回填到机架上方、木箱侧边、托盘之间的空隙里。判空时同时看层高、层载和取货口。
Excel 批量导入
模板一次导入上百行：编号、名称、外径、毛重、包装形态、可堆层数。导入后存进箱规库，下次出货只改数量。
唯一箱号 + 可打印箱单
每件货对应一个箱号，和 3D 里的位置一一对上。箱单可以直接打印，贴在箱子上，到港按号点数。
卸货顺序排布
按目的港或卸货站点排序，先卸的靠近柜门，后卸的往柜头走。多港拼柜不用整柜翻箱。
堆叠与层载双限制
每件设最大堆叠层数和上层允许载荷，轻的备件箱压不坏，重的备件箱也压不到下面的纸箱。
装不下的货，给原因也给办法
未装入的货列清单：空间不足、超载重、朝向放不下、堆叠超限、重心越界。每条附建议，比如换 45HQ、拆成两批、允许侧放。
装不下的货
装不下，不会只给你一句「放不下」
散件混装最常见的崩溃点，是有几件货怎么都排不进去。七种原因，逐条说明白，还告诉你下一步能改什么。
空间不足
NO_SPACE剩下的空隙放不下这件货。会建议换更大的柜型，或者把这一批拆成两票。
超出载重
OVERWEIGHT装进去会超过柜子的最大载重。会附上已经用掉的重量，让你知道还差多少。
朝向放不下
ORIENTATION_CONFLICT所有允许的摆放方向都试过了还是不行。可以考虑放开侧放，或者换包装方式。
过不了柜门
DOOR_BLOCKED挡住了柜门，或者高度超门。会写明超出多少毫米，方便你决定拆件还是换开顶柜。
重心越界
CG_VIOLATION装进去会把重心拉出允许范围。会给出偏移数值，并指出是哪几件造成的。
堆叠超限
STACK_EXCEEDED超过下方货物的层数或承重上限。会说明是被哪一件压住的，避免把备件箱压坏。
缺参数
MISSING_CONSTRAINT这件 SKU 的尺寸、重量或朝向还没填全。补齐参数就能重算，不会给你一个瞎猜的结果。
未装入的货会列在方案右侧，同时出现在 PDF 里。装柜前就能决定：加柜、减量、换包装，还是允许侧放。
怎么用
三步出一份能落地的方案
不用装软件，不用等报价，浏览器里填完就能看结果。
- 01
选柜型
20GP / 40GP / 40HQ / 45HQ 都带内尺寸、柜门净空和载重上限。船公司箱况有差异，可以按实际箱门尺寸改。
- 02
填货物
按木箱外径填长宽高和毛重，选包装形态（裸装 / 滑木箱 / 木箱 / 托盘），标好能不能倒、能压几层。常出的货存进自己的箱规库。
- 03
出方案
3D 排位、装载率、重心位置、前后轴分配、合规清单一次给全。装不下的货会写明原因，能导 PDF 发客户和装柜组。
想知道具体怎么填，可以直接用 示例方案 照着改。
真实出货
真实出货：32 个 SKU 装进一个 40HQ
某设备出口商 · 1 × 40HQ · 一条生产线拆成 32 个 SKU（机架 + 木箱 + 备件箱）
最初按体积估算，说一个柜能装 14 台，实际装到 62% 就满了，剩下的走第二批。改成缝隙优先：机架先落位定框架，木箱排中段，备件箱回填机架上方和侧边空隙，同一批货装到 79%，一个柜装完。箱号与箱单对得上，客户到港按号点数，没有出现少件扯皮。
- 装载率
- 62% → 79%
- 少发柜量
- 1 × 40HQ
- 箱单差异
- 0 件
案例数据来自客户实际出货记录，客户名称按保密要求匿名处理。
对比
混装这件事，三种做法差在哪
散件混装的成本藏在缝隙里，也藏在出错后的返工里。
常见问题
装柜前最常被问到的几个问题
没找到答案，发邮件到 hello@mach-load.com，工作日当天回。
我有两百多个 SKU，非要一条条输吗？
不用。下载 Excel 模板，一次导入全部行，尺寸、毛重、包装形态、堆叠层数一起进去。同一批货下次再出，只要改数量。
小件真的会填到机架上方的空隙里吗？
会。排位分两步：大件先落位定框架，再对小件做空隙回填，同时检查层高、上层承重和取货是否方便。前提是这件小件允许被放在那个高度。
箱号能自己编吗？能和我们的箱单格式对上吗？
箱号规则可以按你的习惯设前缀和流水，方案里每个箱号对应 3D 中的一个位置。导出的清单可以按箱号排序，直接打印贴箱。
多港拼柜，卸货顺序怎么排？
给每个 SKU 设目的港或卸货站点，排位时先卸的靠柜门、后卸的靠柜头。同一站的货尽量集中，减少中途翻箱。
装不下的货会怎么样？
不会静默丢掉。未装入的货会单独列出来，写明原因（空间不足、超载重、朝向冲突、堆叠超限、重心越界）和建议动作（换柜型、减数量、允许侧放、拆批）。
不订阅可以用吗？
可以按次买：一次装柜方案一份钱，出带水印的 PDF 和 3D 截图，适合偶尔出散件的情况。常用的话 Team 版更划算。